Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Flüssigstickstofftanks

1. Aufgrund des hohen Wärmeinhalts von Flüssigstickstofftanks ist die Zeit bis zum Erreichen des thermischen Gleichgewichts beim ersten Befüllen relativ lang. Es wird empfohlen, den Tank vor dem vollständigen Befüllen mit einer kleinen Menge Flüssigstickstoff (ca. 60 l) vorzukühlen (dies beugt Eisbildung vor).

2. Um Verluste bei nachfolgenden Befüllungen zu minimieren, füllen Sie den Tank bitte nach, sobald sich noch eine kleine Menge Flüssigstickstoff darin befindet. Alternativ können Sie innerhalb von 48 Stunden nach Verbrauch des Flüssigstickstoffs nachfüllen.

3. Um eine sichere und zuverlässige Verwendung zu gewährleisten, dürfen Flüssigstickstofftanks nur mit Flüssigstickstoff, Flüssigsauerstoff oder Flüssigargon befüllt werden.

4. Die Bildung von Wasser und Frost an der Außenfläche des Flüssigstickstofftanks während der Infusion ist normal. Beim Öffnen des Druckerhöhungsventils zur Druckbeaufschlagung liegt die Druckerhöhungsspule in Kontakt mit der Innenwand des Außenzylinders des Flüssigstickstofftanks. Beim Durchströmen der Spule nimmt der flüssige Stickstoff Wärme vom Außenzylinder auf und verdampft, um Druck aufzubauen. Dies kann zu fleckenartigem Frost am Außenzylinder führen. Nach dem Schließen des Druckventils des Flüssigstickstofftanks verschwindet der Frost langsam. Bildet sich Kondenswasser oder Frost an der Außenfläche des Flüssigstickstofftanks bei geschlossenem Druckventil und ohne Flüssigkeitsabgabe, ist das Vakuum im Flüssigstickstofftank unterbrochen. Der Tank darf in diesem Fall nicht mehr verwendet werden und muss von einem Fachbetrieb repariert oder entsorgt werden.

5. Beim Transport von Flüssigstickstoff auf Straßen der Klasse III oder niedriger darf die Fahrzeuggeschwindigkeit 30 km/h nicht überschreiten.

6. Die Vakuumdüse, die Dichtungen der Sicherheitsventile und die Bleidichtungen am Flüssigstickstofftank dürfen nicht beschädigt werden.

7. Wird der Flüssigstickstofftank längere Zeit nicht benutzt, muss er entleert und getrocknet werden. Anschließend sind alle Ventile zu schließen und der Tank zu verschließen.

8. Vor dem Befüllen des Flüssigstickstofftanks mit Flüssigstickstoff müssen die Innenauskleidung, alle Ventile und Leitungen mit Druckluft getrocknet werden. Andernfalls können die Leitungen einfrieren und verstopfen, was die Druckbeaufschlagung und die Flüssigkeitszufuhr beeinträchtigt.

9. Flüssigstickstofftanks sind Messgeräte. Gehen Sie daher während des Gebrauchs vorsichtig damit um. Öffnen Sie die Ventile des Flüssigstickstofftanks mit mäßiger Kraft und vermeiden Sie übermäßige Kraft oder Geschwindigkeit. Insbesondere beim Anschließen des Metallschlauchs des Flüssigstickstofftanks an den Anschluss am Ein-/Auslassventil ziehen Sie ihn nicht zu fest an. Ziehen Sie ihn nur leicht an, um ihn abzudichten (die Kugelgelenkverbindung dichtet leicht ab), damit die Verbindung nicht verdreht oder gar beschädigt wird. Halten Sie den Flüssigstickstofftank beim Festziehen mit einer Hand fest.