precautions reservoir azote liquide pour une utilisation sûre

Voici les precautions reservoir azote liquide à respecter scrupuleusement pour garantir la sécurité et la longévité de l'équipement :
precautions reservoir azote liquide : 1. Préparation et pré-refroidissement
En raison de la teneur élevée en chaleur des réservoirs d'azote liquide, le temps d'équilibre thermique est relativement long lors du premier remplissage. Il est recommandé de pré-refroidir le réservoir avec une petite quantité d'azote liquide (environ 60 L) avant de le remplir complètement et lentement (cela permet d'éviter le bouchage par la glace).
2. Minimiser les pertes lors des remplissages ultérieurs
Pour minimiser les pertes lors des remplissages ultérieurs, veuillez remplir le réservoir lorsqu'il reste encore une petite quantité d'azote liquide. Alternativement, remplissez dans les 48 heures suivant l'épuisement de l'azote liquide.
3. Fluides autorisés
Pour garantir une utilisation sûre et fiable, les réservoirs d'azote liquide ne peuvent être remplis qu'avec de l'azote liquide, de l'oxygène liquide ou de l'argon liquide.
4. Formation d'eau et de givre
La formation d'eau et de givre sur la surface extérieure du réservoir d'azote liquide pendant le remplissage est normale. Lorsque la vanne de pressurisation est ouverte pour la mise sous pression, le serpentin de pressurisation est en contact avec la paroi intérieure du cylindre extérieur du réservoir. Lorsque l'azote liquide traverse le serpentin, il absorbe la chaleur du cylindre extérieur et se vaporise pour atteindre la pressurisation, ce qui peut entraîner la formation de givre par taches sur le cylindre extérieur. Après avoir fermé la vanne de pressurisation du réservoir d'azote liquide, le givre se dissipera lentement. Si de la condensation ou du givre apparaît sur la surface extérieure du réservoir d'azote liquide lorsque la vanne de pressurisation est fermée et qu'aucune distribution de liquide n'est en cours, cela indique que le vide du réservoir a été rompu et que le réservoir ne doit plus être utilisé. Il doit être réparé par un fabricant professionnel de réservoirs d'azote liquide ou mis au rebut.
5. Limites de vitesse pendant le transport
Lors du transport d'azote liquide sur des routes de classe III ou inférieures, la vitesse du véhicule ne doit pas dépasser 30 km/h.
6. Intégrité des composants de sécurité
La buse à vide, les joints de la soupape de sécurité et les plombs de scellement sur le réservoir d'azote liquide ne doivent pas être endommagés.
7. Stockage à long terme
Si le réservoir d'azote liquide ne doit pas être utilisé pendant une longue période, veuillez vidanger l'azote liquide du réservoir et le sécher, puis fermer toutes les vannes et le sceller.
8. Séchage avant le remplissage
Avant de remplir le réservoir d'azote liquide avec de l'azote liquide, la doublure intérieure, toutes les vannes et les tuyaux doivent être séchés avec de l'air sec. Sinon, les tuyaux pourraient geler et se boucher, affectant la pressurisation et la distribution de liquide.
9. Manipulation prudente des vannes et des raccords
Les réservoirs d'azote liquide sont des instruments et des appareils de mesure. Manipulez-les avec précaution pendant l'utilisation. Lors de l'ouverture des vannes du réservoir, utilisez une force modérée et n'utilisez pas de force ou de vitesse excessives. En particulier, lors du raccordement du tuyau flexible métallique du réservoir au connecteur de la vanne d'entrée/sortie, ne le serrez pas trop. Serrez-le légèrement pour l'étanchéité (la structure à rotule est facile à sceller) afin d'éviter de tordre le raccordement du réservoir à un angle ou même de le casser. Tenez le réservoir d'azote liquide d'une main pendant le serrage.

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